無振動防滑坡道
一、材料組成：
聚氨酯無振動防滑坡道材料是由無溶劑聚氨酯樹脂漆與特種水泥基聚合物砂漿混合而成的無振動止滑材料。產品具有高強度、高硬度、高耐磨，耐侯、耐腐蝕、耐鹽堿性能極，車道無接縫、色澤均勻、美觀、經久耐用、無明顯震動感。
聚氨酯無振動防滑坡道材料是由無溶劑聚氨酯樹脂漆與特種水泥基聚合物砂漿混合而成的無振動止滑材料。產品具有高強度、高硬度、高耐磨，耐侯、耐腐蝕、耐鹽堿性能極，車道無接縫、色澤均勻、美觀、經久耐用、無明顯震動感。
二、特性：
28d抗壓強度（Mpa） »50
28d抗折強度（Mpa） »13.5
耐磨比 （%） 350
流動性 （mm） 120±5
初凝時間 （h） «2
終凝時間 （h） «4
三、適用范圍：
具有防滑或減速功能要求的室內外停車場坡道、道路、減速區及高速公路收費區通道等。
四、施工方法：
1、鏝涂或輥涂工藝。
2、施工溫度：5℃以上
3、按甲組份：乙組份=5：1配制，混合后的涂料應在0.5小時之內用完。
4、涂裝間隔為24小時/18-25℃。
5、結構厚度：界面層0.2mm 抗壓層3mm 防滑層3mm
2、施工溫度：5℃以上
3、按甲組份：乙組份=5：1配制，混合后的涂料應在0.5小時之內用完。
4、涂裝間隔為24小時/18-25℃。
5、結構厚度：界面層0.2mm 抗壓層3mm 防滑層3mm
五、施工工藝：
1、基層表面處理：選用專用機械打磨粗化混凝土地面，清除地面垃圾及表面附屬物；
2、潤濕地面：對清理潔凈地面進行高壓清洗，并保持混凝土地面濕潤飽和但不得積水；
3、界面處理：采用聚酯乳液，按比例稀釋并涂施混凝土表面，要求與抗壓層砂漿施工時間不宜過長，不得成膜；
4、鏝涂抗壓層防滲砂漿：采用高強度防滑、耐磨砂漿與聚酯乳液充分攪拌均勻后，鏝平。此道主要用于增強與地表面的粘結性、耐磨及抗壓強度、同時做作為防滑坡道結構層底色；
5、分色及分格：使用150mm寬的坡道專用貼紙，根據現場實際進行放線和放樣。貼成條紋狀，防滑層間距一般為60-80cm；
6、鏝涂防滑層砂漿：在分格、放樣完畢的作業面上，鏝涂防滑砂漿；
7、表面養護：地坪終凝后采用水養護方式連續養護7日。
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